先说结论？2025年智驾的竞争会非常残酷，也会成为大家购车的重要因素。因为大家都在谈智驾，那些没有智驾的车企肯定会很被动。举个例子……比亚迪全民智驾几乎全系车型搭载，对应的吉利车型缺失智驾要怎么竞争？
我是一个高度依赖智驾的用户，智驾绝对可以大幅度解放精力并提升安全性，所以不具备智驾能力的汽车……基本直接略过。
前些天Tesla FSD入华，引起大量关注。汽车机构和车评人纷纷涌入做测试体验，结果不少车圈大V在测试FSD中吃了不少违章罚单。
所以我又想起，年前理想汽车CEO李想在一次采访中说“Tesla在中国也得加上激光雷达”。从网友评论反馈来看，大多数人更信赖搭载激光雷达的汽车产品，激光雷达“站得高看得远”不迷路也更安全。
但是？配备激光雷达的智驾车型都非常贵，比亚迪天神之眼B（激光雷达）至少20万元起步，蔚小理激光雷达车型基本30万元起步。
所以，当看到零跑C10的高阶智驾首测视频，我第一反应很震惊！然后和车圈好友微信群聊了好久零跑。因为有车圈好友实测过零跑智驾，表示还挺不错。最后大家交换信息后……总结以下3条重点信息。
① 零跑高阶智驾为全栈自研方案（非第三方购买）
② 零跑C系列将标配这套激光雷达带高阶智驾的方案（涵盖10-15万元价位）
③ 目标是在今年内追上第一梯队
考虑到激光雷达肯定比纯视觉可靠安全，预计零跑汽车2025年会比去年卖得更好。比亚迪搞智驾普及，零跑搞激光雷达高阶智驾普及……今年太卷了！
