雷军诚邀56E用户体验SU7Ultra 雷军在直播中向56E车主发出诚挚邀请，邀请56E车主来体验SU7 Ultra，这一邀请迅速在车圈引发热议，不少56E车主已经开始行动。
我稍微和大家的想法有些出入，先套盾，我依旧认为Su7 Ultra不管是配置，性能，价格都可以说太到位了。并且，我也去过几次小米的发布会，可以说雷总发布会的情绪带动，确实可以说是企业家的天花板了，现场所有人都会被带动。
不过就和SU7发布后一样，我依旧是要和大家说一句，SU7 Ultra，确实是辆好车，但是不是任何一辆好车都适合所有人，大家还是要根据自己的用车需求去买车，年轻人不是不可以玩车，不是不可以玩性能车，一辆赛道调校的跑车固然在铺装路面能带来肾上腺素飙升的愉悦，但是我们也要意识到，公共道路不是赛道，性能爆发的快感是不适合在公路上体验的，但是又有多少人可以真正的去赛道体验SU7 Ultra的全部性能。
另外，我们不妨算笔现实账：50万级新能源车的年均折损率高达25%-30%，而性能车用户平均3-5年就会面临家庭结构变化的压力测试。当后排需要安装儿童安全座椅，当后备箱要装载婴儿车，当每月用车成本突破2000元时，你现在迷恋的零百加速可能就成了最不重要的考量指标。
所以我的建议是：先确定你买的是工具还是玩具，再评估未来五年的人生轨迹。汽车终究是服务于生活的伴侣，而不是透支生活的奢侈品。
最后，小米SU7 Ultra确实是辆好车。
