中国商飞C919这波操作太燃了!靠着拿下27国适航认证,硬是在欧美垄断的航空市场撕开缺口,运营成本比同级别机型低30%-40%,直接瞄准雅加达-内罗毕这类新兴航线,国际航协预测2025年亚太和非洲市场将有600亿美元蓝海,这波“错位竞争”属实拿捏了。 看到印尼翎亚航空用ARJ21飞岛际航线,瞬间想起当年高铁出海策略——先啃下东南亚、非洲这些“非传统赛道”,再迂回包抄。更狠的是模块化航材供应,把飞机利用率拉到85%,比空客同级机型高7%,中小航司用起来真香,这成本控制妥妥的“价格屠夫”。 最惊喜的是技术底牌越攒越厚!国产航电系统100%自主化,全寿命周期成本优势扩大到40%,还拉着俄罗斯MC-21、巴西航空工业搞“认证同盟”,这波操作直接打破西方技术闭环。难怪分析师说这是“剪刀差效应”,用农村包围城市改写航空业格局。 发优质内容享分成
湾湾博主:聪明反被聪明误!刚刚,湾湾博主直播时说:“大S一家人在日本的时候,
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