1983年，包含沈阳军区参谋长女儿在内的6名劫匪枪击了两人后，用手枪对准了中国民航296号客机机长王仪轩，王仪轩一路和劫匪斗智斗勇，最终飞机还是到了韩国。
1983年5月5日，一个阳光明媚的早晨，中国民航296号航班从沈阳飞往上海。105名乘客登上飞机，静候起飞。机长王仪轩、副驾驶和飞行工程师在驾驶舱忙碌着，乘务长程梅带领空姐们为乘客提供热情周到的客舱服务。一切看起来都那么平常。
飞机平稳起飞，在10000米高空飞行。乘客或翻看杂志打发时间，或闭目养神。谁也没想到，一场突如其来的劫机事件即将打破这宁静的气氛。
飞机飞抵大连上空时，几名可疑乘客开始了行动。他们突然从座位上站起，掏出事先藏好的手枪，迅速控制了机舱。乘客们还没反应过来发生了什么，劫机者就朝天鸣枪示警，大喊:＂不许动！这架飞机现在由我们控制了！＂客舱内乘客尖叫、哭泣，场面一片混乱。
程梅见状拉响了警报，却被劫机者开枪阻止。尽管如此，程梅仍设法向驾驶舱传递了信息:＂机长，客舱遭到劫持！＂
驾驶舱内，王仪轩听到程梅的汇报，立即意识到飞机遭遇劫机。作为一名有经验的机长，他深知必须冷静应对，以确保机上人员的安全。面对劫匪用枪威胁，要求他改变航向，王仪轩当机立断，决定暂时服从。他对副驾驶说:＂先按他们的要求飞，我们再找机会。＂
王仪轩一边驾驶飞机，一边观察劫匪的举动。他们戒备森严，但似乎对飞机了解不多。王仪轩暗自思忖，必须想办法与地面取得联系，请求支援。然而，贸然行动恐怕会触怒劫匪，造成更大的危险。他决定先稳住劫匪，伺机行事。
就在此时，劫匪中的一个年轻女子走进驾驶舱，用枪指着王仪轩，冷冷地说:＂你们必须听从我们的指挥，不然就格杀勿论！＂王仪轩认出，她正是沈阳军区某位高官的女儿。看来，这起劫机案另有隐情。
在劫匪的威逼下，296号航班偏离了原定航线，向着未知的方向飞去。乘客和机组人员陷入了长达数小时的惶恐之中，而这架飞机的命运，也变得扑朔迷离。
在劫持事件持续的漫长时间里，王仪轩机长展现出了非凡的应变能力。他不动声色地与劫匪周旋，试图缓和局势，为最终化解危机争取时间。在与劫匪的反复谈判中，王机长始终保持冷静和理性，他深知，任何轻举妄动都可能带来难以预料的后果。
尽管身处险境，王仪轩并未放弃寻求外界支援的努力。他设法通过多种隐蔽方式，向地面相关部门传递飞机被劫持的信息。这些发出的求救信号，如同黑夜中的明灯，为营救行动提供了宝贵的线索和方向。
透过舷窗，王仪轩判断出飞机已经偏离了原定航线，正朝着韩国的方向飞去。他意识到，一旦飞机降落异国，事态将更加复杂和棘手。为了阻止这一切的发生，他决定冒险一试，试图将飞机降落在国内的青岛机场。然而，这一计划很快就被警惕的劫匪识破。他们用枪逼迫副驾驶，警告王仪轩不要耍花招，否则就杀掉人质。面对劫匪的疯狂举动，王机长别无选择，只能继续执行他们的指令。
危急时刻，希望的曙光终于出现。通过王仪轩传递的信息，韩国有关部门已经获悉了296号航班被劫持的情况。他们迅速做出反应，为飞机的安全降落做好了充分准备。
14时10分，在劫持事件持续了数小时后，296号航班被迫降落在韩国春川机场。然而，劫机者并未就此罢休。他们提出了新的要求，要求飞往台湾。空旷的机场和严密的警戒提醒了可能的风险，现场洋溢着令人压抑的紧张气氛。
降落后，韩国当局果断采取行动，特种部队成功控制了劫机者，105名乘客和9名机组人员全部获救。当人们得知劫机者已被制服的消息时，紧绷的神经终于得以放松。机舱内，恐慌已久的乘客们紧紧相拥，庆幸劫后余生。他们或痛哭流涕，或喜极而泣；机场外，闻讯而来的大批记者见到获救人员时，发出阵阵欢呼。危机终于过去，生命再次回归平静。
事后，王仪轩机长再次展现了民航人的职业素养。在北京举行的记者招待会上，他客观讲述了事件经过，不愿渲染自己的功绩。他强调，这次惊心动魄的营救行动的成功，是全体机组人员共同努力的结果，也离不开地面各方的大力支持。在被问及面对劫匪的枪支威胁时的感受，王机长坦言虽然内心也有恐惧，但更多的是对乘客安全的责任感。他表示，作为一名民航飞行员，保障乘客生命安全是天职所在，哪怕面对再大的困难，也要全力以赴、奋战到底。
296号航班劫机事件虽已落幕，但王仪轩机长临危不乱、沉着应对的精神，将永远为后人传颂。这次事件不仅考验了机组人员的应变能力，更让人们看到了中国民航发展进步的坚实基础。
