这几天，无人驾驶网约车引发热议，在武汉，计划投放3000辆无人驾驶网约车，之前投放测试1000辆已经试运营一个多月，完成惊人的几百万订单。如今，无人驾驶网约车公司萝卜快跑，陆续在各地投放，往后，会不会完全取代常规出租车网约车市场？

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有人说，00后是来整治职场的，而无人驾驶网约车是来整治营运市场的，他最大的优点是没有人工成本，可以大大降低出现成本，但是，随着普及率提升，肯定会对常规出租车造成冲击，导致更多人失业。所有，武汉出租车司机才会发出抗议。

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有人认为，如萝卜快跑网约车，最适合投放在机场及高铁站，因为这些场所营运乱象特别重，如果投放在此，未必是件坏事。

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任何一件事物的存在，肯定有它的价值所在，但科技的日新月异，不应该完全代替常规出租车，无人驾驶，可以在出行市场分一杯羹，但不能过度投放，常规出租车，网约车司机需要生活，不能够无度蚕食。

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无人驾驶网约车的出现，迫使常规出租车及网约车提升服务质量，如今存在两种声音，乘客对无人驾驶拍手称快，而出租车司机会叫苦连天，当前马路上最让人痛恨的网约车就是这样，有客时到处乱窜，无客时龟速慢行，根本不顾及后面长长车龙。如果再不改变，只能被排挤出局。

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各位，你赞同大量投放无人驾驶网约车吗？对此你怎么看，欢迎大家一起交流讨论，感谢支持！

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