新豪车与传统豪车，领略不一样的豪华体验！

[哇R]当Mpower S58引擎的轰鸣与三电机蜂鸣在赛道起跑线交织，两个时代的巅峰之作在此开启了一场超越输赢的对话。一边是承载百年机械美学精髓的宝马M3，另一边是搭载数字神经网络的小米SU7 Ultra。 1⃣️性能对比 动力输出：SU7 Ultra三电机1548马力，零百加速1.98秒，极速超350km/h；宝马M3 3.0T双涡轮发动机530匹马力，破百3.5秒，极速290km/h。 赛道表现：SU7 Ultra天府赛道圈速1分26秒，比M3（原记录保持者）领先近8秒！ 2⃣️轻量化设计 SU7 Ultra全身17处碳纤维部件，空力套件能带来高速下压力285kg，如果选装前盖通风口+固定尾翼，战斗感拉满。宝马M3以经典运动设计为主，轻量化依赖铝制部件，碳纤维应用较少。 另外SU7 Ultra标配碳陶瓷刹车盘，M3选配还要花8w。 3⃣️智能化与科技配置 车机系统：SU7 Ultra搭载HyperOS和骁龙8295芯片，支持语音交互、赛道大师（实时分析圈速/G值）及V10声浪模拟；宝马M3的iDrive系统则以流畅度还可以，但生态扩展性较弱。 4⃣️辅助驾驶： SU7 Ultra标配小米Pilot系统，支持高阶自动驾驶（如车位到车位全场景智驾），且推出智驾事故保障服务；宝马M3标配只有定速续航，需要花钱升级到普通的L2级辅助驾驶，智能化体验一般。 5⃣️内装配置 SU7 Ultra具有强烈的科技运动风，以大量的碳纤维、Alcantara 材质营造运动氛围，另外舒适性配置如座椅通风、加热、按摩和实用性配置如HUD等一样不落~ 宝马 M3：是经典的豪华运动风，注重传统豪华质感。虽然设计是豪华风格，但标配的舒适性配置一般。 [赞R]小米SU7 Ultra依托电动化领域的技术突破，在动力响应与智能交互展现出新时代车型的优势。对于热衷科技体验的小伙伴，其极致的动力和没有减配的数字座舱生态、舒适性配置确实带来了耳目一新的性能车驾驶维度。而宝马M3作为燃油性能车标杆，承载着内燃机时代的荣光与机械调校精髓，始终是汽车工业史上不可替代的精神图腾。两款车型跨时代对话，是汽车产业变革浪潮的生动注脚——电动化浪潮拓展了技术边界，燃油情怀则铭刻着机械文明的温度。