都说春江水暖鸭先知，大概意思就是，在水里游的，感觉水流变化是最快的。
那最近我感觉的流向是什么呢？
那就是合资品牌，特别是日系合资品牌是最近跟媒体沟通态度最积极，也最有料的一批厂商。
比如，前几年可能找新能源媒体聊得最多的是小鹏，那现在小鹏对人爱搭不理了，相反日系厂商对于产品定义、技术规格、中国赋能和社交媒体营销的沟通多太多了。
结果就是我们看到了比新势力还新势力的日系合资产品，前几天广汽丰田的铂智 X3 已经通过基于中国团队的产品底层能力在 10-15 万价位刷了屏，接下来我觉在 16-20 万元区间，大概率还能再跑出来一匹黑马。
预测下一个爆单王
东风日产 N7 喊出来“AI大沙发”的口号，我觉得这是个双关的策略，一方面，是唤起了大家对于日产作为传统大沙发厂的爱，舒适性的传统还在，另一方面则告诉大家，这辆车的所有经典元素都有了 AI 加持、技术加持。
这些产品，正在逐渐向市场证明了一条可行的爆品路径，那就是尊重中国市场对于技术体验先进性的需求，同时又以传统品牌的品质感和可靠性赋能。
如果说传统的营销故事是为一辆外国车加上一点点本地化摇旗呐喊的话，这些车其实是为一些中国产业链能力加上经典品牌力的结果做推荐，效果自然不一样。
就如同几年前的新势力因为做对了一些事情而如今收获市场份额一样，我觉得这些产品，也会靠这一新的路径逐渐上桌。
实话实说
上市订16-22必火，对标国内18-30万同步，智驾安全舒适全有，大厂品质调校