昨天零跑B10价格是今年价格战的一个缩影，后续配置类似价格更低的车型，还是会继续出现。
现在成本真的是在明显下降，这里面有个重要原因就是，供应链的对外渗透进一步拉低成本。
就拿智能座舱来说，亿咖通已经成为了大众集团供应商，给大众与斯柯达提供智能座舱解决方案，产品在南美和印度上市；星际魅族搞了个吉利无界智行，把Flymeauto也打包给车企提供，禾赛的激光雷达拿了欧洲某车企大单。
今年不管新势力、科技还有传统都会压成本，好让自己留在牌桌上，再往后拼的就不仅仅是技术和营销了，体系化的实力就更重要咯…
去合肥看个重磅纯电大车，先补一觉，这两天快困死
