大众汽车高调宣布：为了驾驶安全，全面回归实体按键！ 当车企们前些年疯狂

大众汽车高调宣布：为了驾驶安全，全面回归实体按键！ 当车企们前些年疯狂给车里塞屏幕时，大概没想到自己会像追剧时误触快进键一样狼狈。这不，大众汽车的设计师们终于连夜给物理按键刻了块"复活甲"——3月9日德国总部宣布，方向盘、中控屏下方要装回五个实体按键，危险警示灯终于不用在触控屏里玩"躲猫猫"了。还记得当年某些车型夜间开车像玩密室逃脱吗？没背光的触控键让车主们摸黑找空调键，现在设计师明特一拍大腿："车是车，不是手机！"欧盟更狠，直接放话2026年起没实体键不配拿五星安全认证，毕竟数据显示摸屏幕时分心时间够车子盲开38米，这距离都能从村头窜到村尾了。 这场"按键文艺复兴"让小编想起小时候的万能遥控器，每个凸起都在说"闭着眼也能掌控全场"。当特斯拉掀起的触控狂潮让车企集体上头时，78%车主用血泪投票：开车时找虚拟按钮比找对象还难。难怪现代汽车调研发现，43%的人摸不到按键会怒路症发作，这哪是开车分明是修行。实体键的咔哒声就像老朋友的暗号，不用低头就知道空调调到几档。欧盟专家说得实在："飞驰的车里，能闭眼操作的按键比任何黑科技都金贵"。现在连顽固的特斯拉都在新款Y上装回换挡杆，可见科技感这盘菜，终究要就着安全的主食才香。 开车时你被触控屏坑过吗？空调键、双闪键、音量键——哪些功能必须保留实体按键？