陈震：“我好兄弟，定了一台小米SU7 Ultra，但目前感受并不好！” 3月8日小米汽车App显示，SU7 Ultra交付周期已排至29周，但首批车主群中，3月3日长沙四方坪门店交付的展车，被曝胎噪分贝实测值较宣传数据高18%。 预定金1万元锁单的消费者发现，52.99万售价虽比预售直降28.5万，但试驾时Max版用户反馈转向回正力矩偏差12%更戏剧的是，陈震删除与雷军合影当日，SU7试驾预约量反升42%。这像电竞选手斥巨资买顶配设备，却在网吧联赛输给二手电脑——参数碾压敌不过细节体验。 当90%车主来自BBA等传统豪车，但首批交付车辆事故率比行业均值高7%，人们不得不问：省下的28万究竟是成本控制的胜利，还是品控妥协的代价？赛道模式2分14秒圈速神话背后，红绿灯起步时的电机异响，能否靠OTA升级解决？
评论列表
猜你喜欢
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
零部件
方向盘的事情
零部件
车主不是已经为造谣道歉了吗？