襄阳为什么能成为全国地级市中最强的高铁枢纽,这个图就能说明问题。襄阳除了高铁直通郑州、西安两大省会城市不说,襄阳通往西部重庆、和中部武汉在不久的将来都是双通道格局,而且两条高铁通道都是全程350km/h的标准,这就很牛逼了,一端连接西部最发达的成渝地区,一边通往华北、华东,就问这样的配置就问全国还有谁? (文中仅为个人观点,图片来源网络)
同样作为全国重要的高铁枢纽,并且同样只是普通地级市,为何湖北的襄阳与宜昌都建成了
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襄阳为什么能成为全国地级市中最强的高铁枢纽,这个图就能说明问题。襄阳除了高铁直通郑州、西安两大省会城市不说,襄阳通往西部重庆、和中部武汉在不久的将来都是双通道格局,而且两条高铁通道都是全程350km/h的标准,这就很牛逼了,一端连接西部最发达的成渝地区,一边通往华北、华东,就问这样的配置就问全国还有谁? (文中仅为个人观点,图片来源网络)
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