特斯拉为啥不造续航1000公里的车出来，不是技术不允许，人家早看透了.特斯拉的车重控制在2吨以内，实际续航能做到500左右，人家清楚的知道簧下质量对于车辆的安全操控的重要性·再说电车的续航能力没人过于在乎，要不然也不会购买。大家坚持不换电车的根本原因是充电时间，续航200充电5分钟也比续航1000充电5小时强的多的多。
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无时
毫无意义
和雨听风
家用7千瓦充电桩，一晚上充70度电，所以70～80度电的车应该是比较平衡的选择。
fancygigi
这是在吹特斯拉的充电快吗？有800V？
丁锡兴
1000公里没有必要，500公里质量保证，一路平安最重要，[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
那就这样吧 回复 04-16 09:54
关键是现在说是500公里续航，实际可能只跑350就趴窝😂这就有点难受了，心里总是发虚…
会飞的鱼 回复 04-18 10:54
正常跑，谁一次性跑五百公里，我高速也基本三百公里左右就累的不行，得休息半个小时，所以说实际续航五百公里足够了！而且跑一千多公里高速人占比也没多少！就是一群人看不得新农源好
漩涡长门
不是技术不充许，是技术不成熟
19491001f18
续航200充电5分钟，续航1000就充电5小时了，小编你这个蛋扯的
雪人
傻逼特斯拉，把无能说的那么漂亮
KEN
电车的续航油车车主焦虑啊，500公里又怎么样，找个600的高速公路来踩踩你。
网络已不再帮谁
看看2吨油车什么结构，电池占大位置的，轿车一类的都不太好
Porsche-918Spyder
狗屁
王泓鑫
特斯拉是你爹
珂珂
我们只求续航不管命
用户10xxx41
fsd智障驾驶系统加持，神车
apollo的爹
特拉斯国内销量都腰斩了，还吹呢
一一
自家没电池。整这么大，整车利润岂不全给电池厂打工去了[滑稽笑]
用户10xxx50
瞎说，谁说续航不重要的！要是冬天真实续航能大于一千公里以上，肯定会多很多人购买电车！（但前提是价格不能太贵！二十多万左右）
用户13xxx9637
现在的人怎么竟胡说八道[捂脸哭]
用户13xxx9637
要点脸吧[捂脸哭]
自由评论
胡说八道