收天价服务费、半夜研究生锈……特朗普造船计划能“逆天改命”吗？ 川普最近化身"船舶狂魔"，凌晨三点还在给海军部长发短信吐槽军舰生锈，活脱脱现实版《加勒比海盗》里的偏执船长。 为了复兴美国造船业，这位七旬老汉祭出两板斧：成立白宫"造船办"，对中国货轮收天价过路费。可这波操作，怎么看都像唐吉诃德大战风车。 他计划对中国货轮每次进港收取150万美元，堪比海盗式打劫。但航运专家算账发现，这招纯属"杀敌八百自损三千"，美国消费者每年要多掏300亿美元，自家出口运费直接翻倍，中国造艘船成本5500万，美国同款要3.3亿，这差价够收22次过路费了！ 川普对军舰锈迹的执着堪比强迫症，可惜美国造船厂连除锈工人都凑不齐，费城船厂去年被韩国收购，造艘小船要价顶中国六艘055大驱，网友辣评："建议总统改行直播带货船用除锈剂，比收过路费靠谱。" 中国手握全球70%造船订单，美国仅占0.1%。美参议院大佬自嘲："我们造船能力只有中国1/230，相当于幼儿园小班单挑NBA全明星。"更扎心的是，美国想造船还得找日韩借工程师，活脱脱的"造船界外包大国"。 川普这套"闭关锁国"组合拳，像极了给破船贴创可贴，美国造船业沉疴是产业链断裂、成本失控，而非中国太能打。当中国船厂用机械臂造万吨巨轮时，美国同行还在为焊工短缺发愁。白宫这波操作，怕是连《泰坦尼克号》的冰山都撞不醒。
