看来我猜对了，荣威这个新的纯电车真的要死磕能耗了。
荣威纯电D6今天公布了实测能耗数据：-17℃到-7℃的温度，热车出发，荣威纯电D6跑出了390km的续航，表显13.6kwh/100km，达成率75%。
家人们，低车重的含金量还在提高。
测试在海拉尔进行，还拉了一台特斯拉Model 3来对比，同样条件，特3的达成率只有65.7%。
同样都是CTB，同样都是低能耗选手，同样都有轻盈的车重，如果是同样的冬季家用场景，可以说荣威纯电D6根本不输特斯拉Model 3。
纯电车极寒续航新标杆荣威纯电D6荣威纯电D6即将上市
