蔚来副总裁李天舒回应称：
-交付即配备千站级换电网络，不存在 900 V 换不了电的说法。
-首批车主都会进行提前沟通，优先集中部署在他们的用车半径。
-提前布局9纵9横18条高速换电路线。
-支持三模式：尊享（日常）/舒适（通勤）/运动（飞坡）。
-香槟塔模式会是一个专用演示模式，有车速限制。
-运动模式实现"无形大手托举"的悬架体验。
-Banyan车队大数据+神玑芯片算力。
- 交付标配：主动安全/智驾辅助/自动换电。
- 像高速和城区 NOP+，以及天行 4D 在特定场景的能力提升，会在交付后的第一个 OTA 版本推送。
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