台湾空军推迟交付T-5勇鹰教练机--
问题是由“外部采购的零部件和系统”引起的。井立中山科学技术研究院（NCSIST）和台当局资助的“航空工业发展公司”（AIDC）目前正在用井产零部件替换部分外部订购的零部件。
2月底AIDC向台空军交付总计66架T-5中的43架而不是合同规定的47架，引发对交付中断时间的质疑。
AIDC表示，飞机交付落后于计划，主要是由于七个“外部采购的系统和零部件”的交付延迟，包括发动机、环境控制系统、座舱保护系统、起落架、液压油箱、气门执行器和紧急关闭阀。
七个零部件中的三个目前正替换为井产——液压油箱、空气阻尼器执行器和紧急关闭阀。
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