中国用了20年时间，几乎“吃透”了乌克兰的军工技术，但唯独留下了一个遗憾，这到底是怎么回事？ 1991年苏联解体庞大的军工遗产被分割，乌克兰作为苏联军工核心基地之一继承了17%的国防工业体系，包括3600多家军工企业、19架图-160战略轰炸机以及核武器等战略资产。 彼时乌克兰经济濒临崩溃，军工产能闲置率高达80%，大量专家失业，而我国正处于现代化国防建设的关键期。 两国一拍即合开启了跨越20年的技术合作，我国实施的“双引工程”（引进技术、引进人才）成为合作核心。 从1992年起乌克兰专家开始大规模涌入中国，仅2002-2006年就引进2500余名高层次人才，涵盖航空发动机、舰船制造等领域。 乌克兰专家不仅带来技术图纸，更直接参与辽宁舰改造、歼-15研发等重大项目。 例如瓦良格号总设计师巴比奇在乌克兰经济困境下主动加入中国团队，将航母设计经验倾囊相授。 中国对乌克兰技术的引进经历了三个阶段，初期“拆解式学习”、中期“技术反哺”和后期“自主创新”。 1997年中国以2000万美元购入未完工的瓦良格号航母，面对锈迹斑斑的钢铁巨兽，中国工程师从铆钉间距、管线布局等细节入手，耗时10年完成逆向工程。 乌克兰提供的UGT-25000燃气轮机技术更是关键，中国在此基础上研制出国产化型号，推动055型驱逐舰等新一代舰艇的建造。 辽宁舰2012年服役时西方媒体评价：“中国用一艘废船，换来了现代海军建造体系。” 而2000年从乌克兰引进的GT25000燃气轮机，更是使中国成为全球少数掌握重型燃气轮机技术的国家。 这一技术不仅应用于航母，更推动052D驱逐舰、075两栖攻击舰等装备的批量建造。 乌克兰专家在运输机和舰载机领域贡献卓著，西奇公司的气动专家瓦西里金琴科，帮助中国攻克运-20超临界翼型设计难题。 使该机最大载重达66吨成为战略投送的核心力量，而苏-33舰载机原型机T10K-3的引入，直接促成歼-15“飞鲨”的诞生。 可是在技术引进的黄金期，中国曾无限接近另一项“大国重器”图-160战略轰炸机，这款最大速度2.05马赫、载弹量45吨的“白天鹅”，是苏联冷战时期的巅峰之作。 2000年代初中乌已就图-160引进达成初步协议，甚至乌克兰总统库奇马签署总统令批准交易。 但这个引进提议被美俄联合施压导致协议流产，美国以“反恐援助”为名诱使乌克兰拆解8架图-160。 俄罗斯则以债务纠纷为由以2.85亿美元回购剩余11架，最终乌克兰将唯一一架可飞行的图-160赠予俄罗斯，作为两国关系正常化的象征。 图-160的流失使中国失去验证超音速巡航技术、远程战略打击能力的绝佳载体。 但正如军事专家张召忠所言：“技术可以引进，但自主创新能力必须掌握在自己手中。” 中国通过歼-20隐身战机、东风-41洲际导弹等自主装备，逐步构建起“核常兼备”的战略威慑体系。 中乌合作并非一帆风顺，美国《纽约时报》曾批评：“乌克兰的军工遗产正在变成中国的‘技术金矿’。” 而俄罗斯则长期质疑中国“窃取苏联遗产”，这种外部压力迫使中国在引进技术时采取“分散采购、隐蔽合作”策略。 20年技术合作中国不仅实现了装备现代化，更建立起完整的国防工业体系，从辽宁舰到福建舰从歼-15到歼-20。 中国军工用实力证明，核心技术买不来，自主创新才能赢得未来，在新的历史阶段，中国将继续以开放合作的态度拥抱世界，同时坚定守护国家安全发展的核心利益。 信源：北京晚报2014-03-05——乌克兰军工产业实力有多强？与中国关系紧密 环球网2015-02-23——亲历者：乌克兰售中国瓦良格号很高兴 像中大奖 人民网2015-09-16——中乌发动机合作能帮中国啥？重直大运迎巨大利好 中国军网2022-11-11——长漫丨带你回顾空军战鹰成长史 百度百科——瓦良格号航空母舰 百度百科——图-160
