详解全新宝马X3试驾体验：为什么Q5L都24万了，还劝你买更贵的X3？
网传奥迪Q5L一口价23.88万起，虽然是叠加了各种补贴以及强制5年分期购车，但是低价也确实吸引了一部分人，但若是你的预算充足，还是建议你看看全新换代的宝马X3，至少在动态驾驶层面，X3的体验要比Q5L更加“豪华”。
转向方面，X3和Q5L的方向盘盘径都属于偏大的一种，但是X3的握感更加粗壮，同时打起来手感均匀，相较于Q5L手感要更“润”，就像是晃动一瓶油脂一样，但却没有丢失指向的精准性。
8AT相比起Q5L的双离合，也少了很多机械感，而且全新优化的变速箱逻辑，也很大程度的缓解了老款车型在低速低档位的顿挫和拖拽。
很多人都说新款的宝马的底盘软、不运动，但实际体验下来，宝马的底盘并不是一软到底，而是讲究柔韧，车身的动作比Q5L更加活跃、不死板，并线或者是做一些操稳动作时，悬挂能撑得住，也能拉得住。因此宝马现在的调校风格，既能够保证日常用车的舒适性，操控性又不拖后腿
至于新款车型动力方面的升级，虽然参数很亮眼，但并不能算是亮点，因为加长的轴距以及更大的体型，也带来了更大的整备质量，所以它整体的动力体验，相比老款车型的变化并不是特别大。
总之宝马的动态体验对得起价格，而Q5L的体验，也同样对得起价格！
