2012年，一架飞乌鲁木齐的飞机升至5000米高空，空姐忽然推着餐车猛地撞向驾驶

2012年，一架飞乌鲁木齐的飞机升至5000米高空，空姐忽然推着餐车猛地撞向驾驶舱，随后用身体死死挡住舱门，随后抓起广播器开始紧急呼叫...... 2012年6月29日中午12点25分，一架天津航空E190型客机GS7554，从新疆和田机场朝着乌鲁木齐飞去。飞机上有9名机组人员，搭载着92名乘客。 飞机平稳地爬升到5000米高空，进入平飞阶段没多久，突然，6名男子同时站起身来，他们眼神凶狠，手里紧握着事先藏好的铁棒，还有金属拐杖，甚至带着自制爆炸物，恶狠狠地朝着驾驶舱冲去。 乘务长郭佳看到这一幕，心猛地一沉。但多年的乘务经验，让她迅速镇定下来，她知道，驾驶舱绝对不能被歹徒突破，否则全机人的性命都得交代在这儿。 情况十万火急，郭佳眼疾手快，一把将身旁的餐车推到驾驶舱门前，紧接着，她用自己的身体，死死地抵住餐车。 这时候，歹徒已经冲到跟前，他们一边疯狂地嘶吼，一边挥舞着铁棒，朝着郭佳的脑袋砸过去。每一下砸击，都让郭佳疼得钻心，但她咬着牙，豆大的汗珠从额头滚落，双手像铁钳子一样，紧紧握住餐车把手，心里只有一个念头：“绝对不能让歹徒前进一步！” 歹徒见一时半会儿冲不进去，竟丧心病狂地点燃自制爆炸物，朝着郭佳扔了过去。爆炸物瞬间在她身边燃烧起来，浓烟滚滚。 就在这危急关头，一位热心旅客赶忙冲过来，和郭佳一起，费了好大劲儿，才把火源扑灭。虽然郭佳头部已经受伤，可她顾不上疼痛，依旧坚守在驾驶舱门前。 驾驶舱里，机长邹劲松通过监控，发现了客舱里的异常情况。他当机立断，立刻启动应急预案，和副驾驶陈开元、杨海涛紧密配合。邹劲松全神贯注，稳住飞机的飞行状态，同时让杨海涛赶紧联系空管，申请紧急返航。 安全员杜岳峰反应也非常迅速，他第一时间冲出去，和歹徒展开搏斗。尽管对方人多势众，还拿着凶器，但杜岳峰毫不畏惧，拼尽全力和歹徒周旋。可惜，他很快就被歹徒打伤，倒在地上。不过，他的行动为大家争取到了宝贵的时间。 郭佳瞅准时机，抓起广播器，大声呼喊：“请所有乘客一起帮忙，制服这些歹徒！”这一嗓子，就像一声战斗的号角。几十名壮年乘客毫不犹豫，纷纷站起身来。 大家迅速分成几个小组，从前后两个方向，对歹徒形成夹击之势。有位中年乘客，手臂都被歹徒打伤流血了，可他顾不上自己，死死抱住一名歹徒的双腿，不让他动弹。还有乘客顺手拿起背包、皮带，当作武器，和歹徒对抗。 在众人齐心协力的围攻下，经过将近20分钟的激烈搏斗，这6名嚣张的歹徒，终于被成功制服。机组人员随后用安全带，把歹徒们牢牢地绑在座椅上。 而此时，英勇的乘务长郭佳，因为受伤和过度劳累，已经昏迷过去。好在，驾驶舱安全了，全机人的生命有了保障。 机长邹劲松稳稳地操控着飞机，按照预定计划，成功返航。12点47分，飞机安全降落在和田机场。早就等候在一旁的警方，迅速行动，将歹徒全部抓捕。 后来经过调查才知道，这些歹徒原本打算要是劫机不成，就直接引爆炸物，和机上所有人同归于尽。好在爆炸物的引燃时间过长，才没让他们的阴谋得逞。 这次事件，要是歹徒冲进了驾驶舱，后果简直不堪设想。正是因为乘务长郭佳、机组人员的勇敢无畏，还有全体乘客的团结协作，才成功挽救了机上110条鲜活的生命。 事后，民航局授予这个机组“反劫机英雄机组”的光荣称号。 这起发生在2012年的新疆和田劫机事件，堪称中国民航反劫机史上的经典案例。它让我们看到，在面对暴徒的威胁时，只要大家心往一处想，劲往一处使，团结起来，就能汇聚起战胜邪恶的强大力量，守护住我们的蓝天安全。 对于此事，你怎么看？欢迎评论区留言讨论。