神龙的“新”508L还有几天就上市了，然而在网上没一毛线存在感，讨论这车的网友都少之又少，被无情地淹没在小米SU7 Ultra、问界M8、小鹏新G6、零跑B10这些国产新能源浩荡的舆论声势中，就剩下官方在自吹自擂。 很多人吐槽神龙不会做营销，车是“好”车，然而就是卖不动。现在是个新媒体时代，酒香也怕巷子深。这确实是法系目前在国内的困局，先不论车到底好不好，问题是你这台车都快被世人遗忘了，社交媒体上都没人去讨论了，那还有啥存在的必要呢？ 问题来了为啥神龙营销做不好呢？答案很简单，因为压根没💰去做投放，营销想要做好是件非常烧钱的事，不是一分钱一分货，是十分钱一分货，随随便便好几个亿砸进去都不一定有多少水花，各大平台的热搜占位、铺稿、头部KOL、中腰部博主、各种矩阵的合作，还有各种水下渠道，你没💰压根是玩不转的。你让现在的神龙砸这么多钱去做营销显然不现实。 为啥没💰呢？本质还是因为车销量不好，为啥销量不好呢？除了车子本身定价、配置版本规划、售后各方面的因素，营销做不好也是个原因。所以，这是个基本无解的死循环。 目前神龙的出路，只有一条就是服务好那些法系死忠粉的胃口，多听听老车主的意见，“改款”不管是配置还是价格都多拿出点真正的诚意，不要把这帮老车主都流失了，那在国内就彻底完了。可惜的是，给508L换个镀铬前脸、加点不痛不痒的小配置肯定是难以“力挽狂澜”的。【来自懂车帝车友圈】
