看到李嘉诚家族228亿美元出售全球港口资产的消息，真的让人感慨万千！这笔涉及23个国家、43个港口的超级交易，不仅创下航运史纪录，更让“李家商业版图”再次成为焦点。虽然公告里强调保留了盐田港等国内核心资产，但把巴拿马运河这样的战略要道卖给美国财团，难免让人想起《大公报》那句质问：“伟大企业家都是铮铮爱国者吗？” 从商业角度看，这笔交易确实堪称经典操作。1997年李家以2200万美元拿下巴拿马港口，如今转手就赚了百倍利润，完美演绎了“低买高卖”的商界哲学。交易后长和集团手握190亿美元现金，负债率大降，难怪股价当天暴涨21%。但商海浮沉不能只看账面数字，巴拿马运河承担着全球6%海运贸易量，中国21%的运河货运都经过李家曾控制的港口，这样的战略要地易主，难免让人担心未来会不会被“卡脖子”。就像《孙子兵法》说的“兵者，国之大事”，商业决策有时也关系着国运兴衰。 站在普通老百姓的立场，我们当然希望企业家在追求利润时，能把国家利益放在更高位置。但换个角度想，国际商业博弈本就复杂，李家保留香港和内地港口资产的做法，或许也留有余地。国家这些年持续完善外资监管体系，《外商投资法》等法规就像定海神针，相信有关部门会守住关键领域的红线。正如范仲淹所言“先天下之忧而忧”，新时代的企业家更应懂得“利国利民”才是长久之道。 香港《大公报》五问李嘉诚要卖港口
