香港神秘富豪：向美国捐1亿，为大陆捐500亿，却遭李嘉诚“威胁” 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 1935年出生在香港的胡应湘，父亲胡忠是掌控全港半数出租车的“的士大王”，这个含着金汤匙出生的富二代，却总爱跟着工人师傅在工地摸爬滚打，在美国普林斯顿大学学成土木工程后，他做出了惊人决定，放弃继承家业，拿起图纸当起了建筑工程师。 1969年，34岁的胡应湘创办合和实业，他设计的合和中心大厦创下三天建一层的香港速度，成为当时亚洲最高建筑，当所有人以为他会继续称霸地产界时，这个开跑车住豪宅的公子哥，突然把目光投向了内地。 1978年的广州之行彻底改变了胡应湘，当他的奔驰车陷在泥泞的乡间土路，看着衣衫褴褛的村民用扁担挑货时，这个见过纽约繁华的工程师红了眼眶，同样是中国人，香港能创造财富，内地为什么不能？ 第二年，胡应湘带着全部身家回到广州，当时内地连像样的酒店都没有，他自掏腰包建起中国大酒店，广东首家五星级酒店，更让人吃惊的是，酒店刚盈利他就宣布，等收回成本，全部交给国家！ 当胡应湘提出要修广深高速公路时，香港商圈炸开了锅，李嘉诚的得力干将霍建宁公开呛声，要修路你自己修，别挡别人财路！原来当时香港富豪们掌控着珠江口航运，担心陆路通了影响他们的码头生意。 这个较真的工程师直接搬出数据，现在货船堵在虎门要三天，高速公路修通后货车两小时就能到，他顶着压力自筹资金，在1987年建成中国首条中外合资高速公路，通车当天，看着车流穿梭的公路，56岁的胡应湘在收费站偷偷抹眼泪。 1983年，胡应湘在图纸上画出连接香港、珠海、澳门的大桥雏形，这个设想遭到整个香港商界围剿，连老友都劝他，海上建桥？你疯了！但他坚持每月往北京跑审批，随身带着的计算器按坏了3个。 2009年大桥终于动工时，74岁的他坚持每天到工地，2018年港珠澳大桥通车，83岁的老人摸着桥墩说，当年他们笑我是基建疯子，现在这叫世纪工程，这座耗资1269亿的大桥，每年为三地节省运输成本超百亿。 胡应湘的疯狂远不止于此，投资155亿建电厂，回本即移交国家，自掏腰包修皇岗口岸，至今仍是深港重要通道，累计在内地投资超500亿，所有项目盈利后都转为国有，面对不会做生意的嘲笑，他回应，我是商人，更是中国人。 1996年他向母校普林斯顿大学捐款1亿美元引发争议，面对质疑，他拿出在广州捐建的10所小学名单，教育不分国界，但我的根永远在中国，2020年疫情暴发，85岁的他第一时间捐出2000万，却要求不要报道。 当年反对他的富豪们后来都承认看走了眼，广深高速沿线诞生了东莞世界工厂，港珠澳大桥带火了珠海横琴新区，更戏剧性的是，李嘉诚后来投资的深圳盐田港，正因胡应湘建设的疏港公路而吞吐量大增。 如今87岁的胡应湘仍每天工作8小时，办公室墙上挂着他手书的八个大字，实业报国，百年筑基，有人问他后不后悔和香港财团硬碰硬，老人笑着说，他们当年说我会破产，现在看看，我和我的祖国都越来越好了。 对于这个爱国企业家你怎么看，欢迎在评论区留言讨论，说出你的想法！ 信息来源：（澎湃新闻2021-04-01日最受尊敬的香港富豪，打脸李嘉诚，造福子孙宁舍千亿身家）
