电车省钱优势不再？ 2025年过年开电车回家的车主，除了路途中充电的煎熬之外，还发现一个惊人的事情，那就是电费成本上涨已是必然，未来电车所谓省能源成本将成为过去，上了船的他们已逃不掉了。 以前车企宣传电车能源成本低，是按家用电6毛多一度算的，每公里不到1毛钱。可这次回乡在高速充电，才知道充电桩收费含电费和服务费。有车主晒出，电费0.87元每度，服务费竟高达1.5元，且无峰谷计费。这样算下来，高速充电每度2.37元，百公里15度电的话，每公里成本0.356元，和燃油车比省不了多少。 高速充电麻烦，速度慢，节假日还得排队数小时。市区充电桩也收服务费了，广州除凌晨外，服务费0.24 - 0.47元每度。海南已试行对新能源汽车收每公里0.14元养路费，以后电车使用成本可能更高。 电车成本若和燃油车持平，吸引力大减。电车发展近10年，2024年新车占比达六成，这会是巅峰吗？会不会走下坡路，值得观察。
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