阿维塔06会卖18万？我来给大家算笔账！ 如果这个定价成真，那么，产品用料、安全成本、软件领先等功能点恐怕都难以实现了！只是简单的把阿维塔12和11的定价差平移到07和06身上做的定价推测而已！ 首先，看配置！其他品牌上选装的，阿维塔近乎白送 举个例子：蔚来ET5的流媒体后视镜（4000元）、极氪001的电动门（1.6万）、问界M9的零重力座椅（2万）、路虎同款英国之宝音响（5万）——这些顶流配置在别家要花近10万选装，阿维塔06高配上很可能会实现直接打包标配。雨天看不清后视镜、窄车位开门剐蹭、长途腰酸背痛？阿维塔06可是在用真金白银帮你填坑，舍得下本！ 其次，供应链藏着“钞能力” CHN含金量依然很高 宁德时代电池、博世气囊控制器、麦格纳门把手、马牌轮胎……随便拎一个供应商，都是全球Top级“技术大佬”。这些牌子出场费比普通配件贵30%以上，但带来的安全、耐用和体验升级，远不是账面上的数字能体现的。 最后，新能源车不是“电池按斤卖” 新能源车若只按电池度数定价，保时捷和老头乐都能被划进同一价位。阿维塔06的全铝底盘、顶级智驾、豪华配置，其实是早就超出了“基础代步”维度。所以如果只是按照电池度数衡量产品价值的话，等于逼着车企“自废武功”。 卖便宜了，亏的是消费者未来的体验；卖贵了，慌的是那些只会堆电池的对手。这车该值多少钱？看完以上介绍，评论区聊聊吧！
