美国对中国船只开征150万美元‘买路财’，想要一石四鸟，迎来美国农民、能源商集体抗议，特朗普的‘重振计划’，正在把美国推向经济核弹的倒计时！" 美国造船业看着这意外之喜：臣妾二战船坞+55岁工人真的做不到啊，最起码要30年的培养周期，就是不知道特朗普能不能选8届总统。 1,“让美国造船业再次伟大！” 这口号上很特朗普，美国认为通过向中国船只收费，可以逼航运公司改用美国船，从而“重振本土造船业”。以美国造船业的实力（美国造船成本是中国的2-4倍，劳动力短缺且老龄化严重）要造到什么时候？下个世纪吗？最讽刺的是，全球61%的新商船是中国制造，这些商船都不去美国，那么美国的出口怎么办？ 2，展现特朗普的“强硬对华”赢得选票 对于很多快乐教育下长大的美国人来说，特朗普敢于展示“对抗中国”的决心，正契合他们“美国赢麻了”的爽点。快乐教育下的小年轻高兴坏了，可是美国农民、能源商和制造业现在是集体抗议，根据计算，美国煤炭出口将因为运费上涨35%而失去竞争力，这可是一笔1300亿美元的买卖，还有农作物，石油、天然气等等都将面临风险。 3， 争夺全球航运主导权 特朗普精通《大富翁》游戏，只要买下所有港口，收过路费就能掌控游戏！现在是把整个地球海运当做了游戏，只要掌控全世界的港口，就能掌控整个地球。现实问题是，中国船舶占全球航运市场的50%以上，集装箱船订单占比90%。若强行排斥中国船只，美国港口很可能瘫痪。 4，对盟友的试探“跟我一起围堵中国！” 这次港口收费，可不仅仅是美国的港口，而是要求全世界的盟友跟进对华船舶收费，幼儿园式的选边站，你跟我好，就不能跟他好。 现在的情况是航运货船不足、港口运力不足，大宗商品都在出口，这种让别人出钱出命式的证明自己，是很难持续的。若盟友配合，必定推高本国通胀，只是换来美国一句“好狗”，得不偿失。 很多美国政策，我们中国人看不懂，其实很正常。如果你代入一个在美国快乐教育下长大的年轻人，你就一下子理解了， 就是爽文式政治。美国媒体一直在渲染中国造船业是靠补贴和抄袭的"作弊玩家"，而实际上的中国船厂，研发投入超韩国3倍，智能船坞数量全球占比78%。中国手持全球61%的造船订单，掌握LNG船绝缘箱等135项卡脖子技术。 美国的政治精英们刻意淡忘了一件事：所有脱离产业链规律的政治魔法，终将以通胀、失业、供应链断裂的形式完成能量转换。
