中国六代机横空出世竟遭俄媒"降级"！当"南六代"歼-36在三个月内完成第二次试飞

中国六代机横空出世竟遭俄媒"降级"！当"南六代"歼-36在三个月内完成第二次试飞时，莫斯科的军事专家却集体患上"技术红眼病"，硬将革命性无垂尾构型战机贬为"五代+"。这种酸葡萄心理背后，藏着苏霍伊设计局的最后遮羞布。 五角大楼的紧急动作印证中国突破，波音F-47技术验证机突然中标美军六代机项目，恰逢歼-36完成机体静力测试。而俄罗斯《军工信使》却执着于文字游戏，将双发无尾布局的歼-36与苏-57强行划入同代，全然无视后者至今未能解决发动机喷口隐身的致命缺陷。 克里姆林宫的焦虑肉眼可见：印度空军400亿美元战机订单悬而未决，若承认歼-36的跨代优势，苏-57出口将彻底泡汤。俄军工联合体内部报告显示，苏-57生产线年产能仅12架，不及成飞歼-20量产速度的1/5。更尴尬的是，俄空天军自用版苏-57至今未配备产品30发动机，超音速巡航能力形同虚设。 这场代际之争暴露俄罗斯军工的深层危机：受困于俄乌战场每天消耗3万发炮弹的产能挤压，莫斯科已无力维持六代机研发。相比之下，中国航空工业在涡扇-19变循环发动机和智能蒙皮技术上的突破，正将第六代战机标准重新定义。当俄媒还在纠结"+"号的位置，歼-36的等离子隐身涂层已通过极端气候测试，这项技术能让雷达反射面积再降两个数量级。

不讲情绪，客观的说，Su57够不上五代机的标准，和F35一样，都是4.9代机，五代机有个国际公认的4S标准，而Su57显而易见的没有超隐身性，F35没有超机动性，都不能完全满足4S标准，事实上，目前全球正儿八经完全满足4S标准并服役的五代机只有3款，美国的F22，中国的J20，J35，而不出意外的话，中国今年会服役全球第一款五代半战机J20BS，相较于普通五代机，五代半一般是双座有人机，能带忠诚僚机，一架飞机就能自己组成机队完成多重任务，有更强的战场态势感知能力和超远程打击能力，而成飞的J36和沈飞的J-X已经明显超过J20BS的能力范畴了，最起码，全向隐身J20BS就做不到，J20BS也没有采用智能蒙皮，所以，这两款飞机是妥妥的第六代，毋庸置疑。