凯迪拉克CT4 2023款28T尊贵版 裸车价：20.00万 平均油耗：11.70L [购车经历] 工作调动关系，需要每周开车跑高速，原来的.五手雪铁龙C2全家都不同意我开了，只能考虑换 车。家里的Q5L，5Gt, GIc300品牌都不合适，只能换个车，二手车家里不同意，我的需求很单一,20万的预算，小车，动力好，所以可选范围很小了。MINI关注很多年了,但是能接受的只有JCW,那个太贵。同价位的a200,a3动力又一言难尽。至于三缸前驱宝马，没别的意思，应该是我的内心不够强大，反正我开出去会觉得很尴尬。前驱车认真 的考虑了02HB, 03+ (也认真考虑了，但是外形太张扬，不适合我)但是老婆觉得那个车太丑了，我说我开我觉得好就行了，她说不行，她接受不了(买车我父母出全款，落户到老婆那里，所以她的意见也要考虑。。。) [用车成本] 最惊喜的就是油耗了，家里的车都是2.0高功的，油耗就没下过10。之前的雪铁龙1.6自吸手排,在我的升级之后，市区油耗平均16个，高速10个左右。这个车高速7.3,市区9.7,我如果不追求驾驶乐趣的话，油耗还能下去不少。现在加了V2套件，油耗高了1个多油吧 [最不满意] 空间我没有不满意的，反正后排我放了一个大娃娃，里面塞满了活性炭，它不会抱怨的。我不满意的反而是，后视镜没有电动折叠，加油的时候还要自己掰，很跌份儿，座椅没有通风就算了，顶配反而没有加热，高配都有顶配反而没有，这是什么道 理? !车窗似乎没有遥控玻璃一键升降，忘关窗户了，还要再进车里关窗户。。。无语，感觉通用为了拉开层次，故意给CT4简配。顶配都不能选装，要知道，CT4车主不买CT5不一定是差那几万块钱才买的4，也有就图车小灵活的。我之前长期开的车，要么是50W+配置都有的，要么是7000+配置啥都没有的，中间价位的车,这还是第一-次长期开，很不适应。 方向盘没有电动调节，也不支持选装，开长途的时候有时候换个姿势，在时速120的时候，手动调节方向盘，有点小危险。 [驾驶感受] 驾驶感受，动力真好尤其是装了V2之后，但是悬挂支撑不够，还是不够纯粹,没我的能感受硬市正反面的雪铁龙给的信心充足，封闭场地里车速.上了 170+车身没我的雪铁龙稳，190+ 以上就没的比了,我雪铁龙换了宽胎，极速就187 [乘坐感受] 我坐后排还是稍微有点憋屈的，腿部空间能接受，但是头部空间没雪铁龙高很让我意外，进后座居然会被门框碰到头，我雪铁龙都没有过，所以，后座我肯定是不坐的，坐后面的人也别抱怨，这不是车的缺点，是我的选择。 [用车反馈] 总而言之，这车能看出来通用的纠结，不够纯粹。要么运动到底，双门四座，配置从简，能手动的都不自动，门把手换拉绳，动力到订轻量化到底。要么走精品小车路线，再多-个双门敞篷。能上电子的起码选配也都配置上，给享受生活的车主-个机会。反正走量的车有CT5，CT4不如搞纯粹些，让 大家各取所需，省得不管买哪- -款，都有-堆不满意 本文来自易车社区用户——鹿晗姐姐0
