在疯狂做加法的中国汽车
车圈儿布莱
2025-03-27 17:16:26
最近大哥试驾又上新一堆新车
问界M9 M8卡住35-50w价位商务旗舰首选搭配华为光环和无数黑科技
其余的对手只能在两车的价位中间寻找加量不加价策略
无疑，腾势N9和领克900都在三四十的价位出牌了
虽然腾势这个品牌一直没看懂品牌定位和设计语言
总之就是挂着高端的名号夸夸出新车，byd的高端技术直接下放一辆车就来了
领客这边作为研发制造调教都是国内一线品牌
操控绝不用操心
即使领克900五米多的车长搭配上后轮转向，后桥双电机，双枪闭式空悬，2.0t发动机等一系列配置
感觉和日本欧洲七八十年代的汽车辉煌岁月很像
各个品牌都拿出看家本领，新产品层出不穷
各种新技术应用
但当行业趋于稳定，消费者回归理性
才发现，汽车作为耐用消费品长期的稳定可靠才是真
汽车厂商也陆续做减法，自吸发动机，简单可靠的悬架和电子系统，核心为了保证持久的产品耐用和维修养护低成本
不过看现在的百家争鸣也是一出好戏
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