阿维塔06公布了26小时订单量，说实话，这个数据真不错！前提是，真实性要没问题。 毕竟，阿维塔最致命的问题，就是销量一直软！它是起的最早，吃上最晚的创二代新能源。 原始股除了长安，就有华为、宁德时代，“安为德”谐音就这么来的。如果一开始长安不是要牢牢掌控主导权，直接命名安界、阿界、塔界或者什么界，就凭阿维塔这么前卫的外观，早把问界不知道甩身后几个身位了。 可是，没加入智选车，错失了泼天流量，销量也是创二代里比较尴尬的一个。 接下来，如果东风和长安进一步整合，阿维塔的定位会更尴尬。如果努努力后面尽快上市，皆大欢喜，长安的战略目标达成。如果上市推迟，变数就多了。 此前，裁员、降薪传闻一直不断，如果不是背靠三座“提款机”，阿维塔的变革调整早就开始了。不过，现在增程全系上来后，和小鹏一样，迎来了最好的转型机遇！
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无香
信赖长安信赖华为，首选
xyz
看你吹牛逼
用户10xxx87
阿维塔太香了
用户10xxx25
长安车关键问题是车主都烦他。割一个是一个搞法。但说句实话阿维塔车是所有华为车里品质，性价比最好车。M7和阿维塔11比，M7差得太远了。