又创造新的纪录啦！中国第 400 台 YF-75 氢氧发动机试验取得圆满成功！ 这次可不单单是数量上打破纪录，在研制速度方面，那提升的程度堪称实现了质的跨越。 很多人可能觉得追求速度会在一定程度上牺牲质量和稳定性，然而这次中国的 YF-75 氢氧发动机研制却并非如此。就拿研制速度第一个百台试验任务耗费了漫长的 18 年 6 个月时间，相较于后来的速度，显得极为缓慢；第二个百台则用时 7 年 5 个月，速度有所提升；第三个百台进一步缩短到了 5 年 4 个月，而到了第四个百台，仅仅用了 4 年 2 个月。这与行业内一些类似发动机研制平均需要 6 年左右的时间相比，中国的 YF-75 氢氧发动机在第四个百台的研制上，直接比行业均值少用了近 2 年的时间。 再来看 YF-75 氢氧发动机本身，它采用液氢 + 液氧作为推进剂，动力强劲得如同能够推动巨轮破浪前行的强大引擎，而且效率极高。 它被应用于长征三号甲系列、长征七号改、长征八号运载火箭，像坚固的基石一样，支撑了北斗全球组网、嫦娥探月等 160 余次重大发射任务。 从这些成果来看，中国液氢液氧发动机技术仿佛已经踏上了一条高质量、快节奏迭代的高速路，实在是值得庆祝！ 不过也有人质疑，如此快的研制速度，真的能保证发动机的性能和稳定性吗？其实，从支撑的这 160 余次重大发射任务来看，成功的事实已经证明了一切。通过对 YF-75 氢氧发动机的实验数据监测，各项性能指标都稳定且优秀；再从相关的田野调查来看，参与研制的团队人员素质过硬，对每一个环节都把控严格；通过反事实推演，如果研制速度过慢，可能会在技术迭代上落后，更难以满足日益增长的航天发射需求。中国液氢液氧发动机技术进入高质量、快节奏迭代阶段是合理且必然的。
