重卡混动化，应该是目前长途大型物流运输最理想化的一种能源解决方式。一方面是在保证

电盒校长说车 2025-03-31 17:47:05

重卡混动化，应该是目前长途大型物流运输最理想化的一种能源解决方式。

一方面是在保证效率的前提下，可以省油省钱节约成本，另一方面也能循序渐进的推进重卡的节能减排。

所以，这次长城重卡发布了Hi4-G混动技术

并且这套Hi4-G混动技术，还是由卡车司机、物流企业代表、工程师一起研发共创，这还说明Hi4-G混动技术是真正走到一线去了的，了解市场需求而研发的技术。

那这套重卡混动技术到底怎么样？

看数据，P2电机+P2.5电机+康明斯柴油发动机，30C高倍率电池支持快充快放，综合马力超过1000匹，综合油耗29.7L/100km（比国家四阶段标准省油17%），电池的循环寿命足足超过100万公里。

有的人可能不太理解这些数据的含金量，没关系，你只需要记住老魏那句，“省油只是个开始，让大家更能赚钱才是最终目标。”就够了。

长城重卡Hi4-G技术发布

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