车市热门[超话]3月26日，长城重卡Hi4-G技术共创发布会在保定举行。与此前

车市热门[超话] 3月26日，长城重卡Hi4-G技术共创发布会在保定举行。与此前面向乘用车系列的Hi4/Hi4-T/Hi4-Z技术不同，Hi4-G技术是面向长城商用车品类重卡车型的混动技术，由长城工程师与卡车司机、物流从业者共创研发。

具体结构上，红色区域的发动机是一台来自康明斯的X13系列直列六缸柴油发动机，排量13L，拥有560马力、2600N·m的动力输出。

发动机之后，则是一台长城自研的8速智能混动变速器，内部集成了P2+P2.5两台电机，混动系统的“小”电池则位于旁边，容量12.9kWh，支持30C的超高倍率充放电。两台电机可以拥有360kW的功率输出，与柴油发动机组合后，峰值功率可以达到772kW，也就是1050马力。

在实际应用中，这套混动系统提供了“①发动机直驱②纯电③并联④串联”这4种能量传递路径，动力域控制器通过智能算法提供“①怠速发电②单电机EV③双电机EV④发动机直驱⑤单电机串联⑥双电机串联⑦单电机并联⑧双电机并联⑨单电机回收⑩双电机回收”共计10种工作模式，用来满足重卡用户各种场景下的需求。