车市热门[超话] Smart正在研究将其标志性的两座ForTwo车型重新引入现代市场的可行性。Smart欧洲区CEO Dirk Adelmann在接受Auto Express独家采访时表示，这款新车型将“定义A级车市场”，同时忠于Smart品牌的核心价值观。
Adelmann指出，A级车市场对Smart来说非常具有吸引力，因为这一细分市场正在增长。据推测，新一代城市车可能在2030年前后推出，起售价约为2万英镑（约合人民币18万元）。虽然新车可能会延续其紧凑的车身尺寸和宽敞的内部空间，但不会过度依赖复古设计。
Adelmann表示：“我喜欢从设计角度来看新的雷诺5，以及像现代MINI和菲亚特500这样的经典复刻车型。但如果我们要推出一款比现有1和3更小的车型，那么我们一定会确保它是一款真正的Smart。这不一定需要复古设计——Smart通常不做复古，而是着眼于未来。”
尽管新ForTwo的设计风格可能与现有的1和3有所不同，但Adelmann强调了一些“不可妥协”的家族特征：“我们肯定会保留一些Smart家族元素，比如无框车门、空间概念，以及将车轮布置在角落的设计。”
而车内预计将继续采用两座布局，提供充足的头部和腿部空间。虽然行李厢容积可能不会有显著提升，但科技配置将得到升级，可能配备类似于1和3上的双屏布局。内饰质量将足以支撑其定价，但不会超越Smart产品线中更大、更昂贵的车型。
Adelmann透露，为了打造这款新车，Smart需要投资开发一个全新的平台，这意味着新车将比品牌现有车型更小。这个平台可能不会完全由Smart自主研发，而是与母公司吉利合作开发。自2019年起，Smart由吉利和梅赛德斯-奔驰共同拥有。
去年10月，Smart设计总监Kai Sieber在社交媒体上发布了一张草图，揭示了新车的侧面轮廓。从草图来看，新车延续了初代ForTwo的直立姿态、短前后悬以及方正的尾部设计。此外，Sieber还绘制了一款更传统的超迷你车设计，可能是ForFour的继任者，未来将成为大众ID.1的竞争对手。
Adelmann列举了未来ForTwo继任者应具备的重要特点：“内部空间、功能性、多用途性”是关键。“根据细分市场的不同，转弯半径、停车便利性等也是重要因素。如果我们要朝这个方向发展，我们会努力不丢失这些价值，甚至进一步提升它们。”
Adelmann确认，Smart将继续坚持纯电动路线。关于续航里程，考虑到雷诺5和MINI都能在配备大容量电池时实现约400公里的续航，Smart很可能也会瞄准类似的目标。
虽然Smart最近推出的5车型配备了高科技的800伏电气架构和高达400kW的超快充电速度，但对于即将推出的2，技术规格可能会更加务实。峰值充电速度约为100kW，已足够满足城市用车需求。
与其他Smart车型一样，新款ForTwo也有可能推出高性能的Brabus版本，配备更强的动力输出和专属驾驶模式。虽然不太可能达到1 Brabus的400马力级别，但150-200马力的输出仍能确保强劲的性能表现，同时不会过多牺牲续航或效率。Brabus版本还将配备更大的轮圈、低调的车身套件，以及内外饰红色细节装饰。
