说实话，之前对自主品牌的新能源车一直抱有观望态度，总觉得在技术和体验上还差口气。看完传祺向往S7的用户派对，彻底颠覆了我的看法，让我看到了自主品牌在新能源赛道上的巨大潜力。就看他12小时大定破万，就说明了一切
首先让我眼前一亮的就是S7的“一车双模”概念。这绝对是解决了当下新能源车用户最大痛点的创新设计。目前市面上，纯电车型有续航焦虑，混动车型又有“发动机噪音大、顿挫感强”的顾虑。而S7直接将纯电、插混、增程三种模式集成于一身，简直是“All in One”的解决方案。这不仅仅是技术上的突破，更是对用户需求的深刻洞察。
从用户角度来说，这意味着什么？意味着你不再需要为了不同的用车场景而纠结选择哪种动力。平时在市区通勤，你可以选择纯电模式，享受静谧舒适的驾驶体验，降低用车成本。周末想去郊外自驾游，可以选择增程或插混模式，彻底摆脱续航焦虑，想去哪就去哪。这是一种用车自由，也是一种生活方式的升级。
更重要的是，S7的“一车双模”不仅仅是简单的技术堆砌，而是经过了精心调校和优化，确保三种模式之间的平顺切换和最佳性能输出。派对上，工程师详细讲解了S7在动力系统、电池管理、智能控制等方面的技术细节，让我感受到了广汽在新能源技术上的深厚积累和用心。
除了“一车双模”，S7在智能化方面的表现也令人惊艳。它搭载了广汽最新的ADIGO 6.0智能互联生态系统，智驾和智舱体验都达到了行业领先水平。特别是ADIGO GSD智能驾驶系统，不仅具备L2++级别的自动驾驶功能，还针对中国复杂的道路环境进行了优化，让驾驶更加安全、便捷。而且，听说购买还能享受最高300万的智驾险，这更是为用户的安全保驾护航。
当然，S7的智能化不仅仅体现在驾驶层面，它的智能座舱也同样出色。通过语音控制交互方式，用户可以轻松控制车内各种功能，实现人车合一的智能体验。
此外，在安全方面，S7也毫不妥协。工程师在派对上强调，S7在设计之初就将安全放在首位，采用了高强度车身结构、全面的主动安全配置，以及严格的碰撞测试，确保车辆在发生意外时能够最大限度地保护乘员安全。
再说说价格，15.48万起！顶配22.38万！这价格，你还能买到啥？合资品牌的丐版吗？而传祺向往S7是直接给你顶配的智驾体验。向往S7一车双模智驾SUV
