比亚迪杀不死合资车,但是吉利真的可以,在燃油车领域一直是合资车得护城河,即使比亚迪一年可以卖400万台,但是依然不影响合资燃油车的畅销,但是吉利星越L已经成为燃油车的新霸主,在销量普遍不高的2月份,星越L整整卖了26632台,强如锋兰达,探岳也全都成了星越L的手下败将,这正是合资企业真正害怕的,因为星越L已经杀入合资车最后的护城河燃油车市场了,作为吉利最高设计水准,外形自然没得说。作为一个紧凑型SUV,近4.8米的车长,2.85米的轴距,你说它是个中型车也不为过吧。2.0T的动力远超同级别车型,妥妥一个六边形战士。这样一个跨级别的车型怎么能不畅销呢?
都被比亚迪的“骗了”,这是一个“顶级阳谋”,因为很早就表示不生产比亚迪去
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珍惜
123,奇粉们喊起来:虎8虎8虎8虎9虎9虎9![静静吃瓜]