油电同权必须要开始了，若继续拖下去，极可能导致大家伙行驶的路面坑坑洼洼，无人管理。 我们的养路费一直都在交纳，只不过是包含在油价里面而已。但新能源汽车明明对道路的破坏更严重，可却不需要交养路费，或者只需要交纳很少的养路费。 现在是4月1日，目前我找不到截至今天我们总共有多少辆新能源汽车的数据。但截至去年12月31日，我们全国总共有3140万辆新能源汽车。 这么多车在道路上跑，却几乎不缴纳多少养路费，对于路面的磨损是难以想象的，更可怕的是，新能源汽车的比例还在持续上升中。 此前我国表示，要两条腿走路，不能只发展新能源汽车。那就意味着，让油电平权已经势在必行。 只有让油电早点平权，才能彻底打消新能源汽车企业的幻想，让他们真正生产出能够匹敌燃油车的车型，这对新能源车主也是有极大好处的。
