看到小米智驾车祸后，我决定以后开车注意以下几点： 第一，智驾不等于甩手不管：双手永远紧握方向盘，再先进的辅助驾驶，也只是“辅助”。系统可能比人眼更“近视”。从今往后，即便开启智驾，我的右手也绝不离开方向盘，余光始终紧盯前方。 第二，安全车距再拉大30%：116km/h的时速下，1秒就冲出31米！这次事故中，智驾从预警到碰撞仅剩2秒反应时间。我默默算了一笔账：今后高速跟车，车距从“3秒法则”升级到“4秒法则”，给生命多留一道缓冲带。 第三，夜间行车必开“防御模式”：现在，我的夜间行车清单新增三条：关闭车内娱乐屏避免分心、提前2小时检查雾灯/刹车灯、副驾必须有人协助观察路况。 第四，购车前先查“硬件底牌”：下次换车时，我会直奔4S店技术部，要求白纸黑字写明激光雷达数量、芯片算力、传感器类型，拒绝为营销话术买单。 第五，每月一次“车辆体检”：轮胎气压、刹车片磨损、冷却液刻度…以前总嫌麻烦的检查项，现在成了我的“每月必修课”。 当我把方向盘交给智驾后，生命还掌握在我的手里吗？
