严格来说，真的不该再新增任何汽车产能了。
北京现代重庆工厂77亿建成，现在19亿甩卖都没人要；神龙汽车武汉工厂卖给了东风集团，只租回生产线用；上汽大众产能利用率只有38%；
长安福特前两年更低只有11%。电池和锂盐产业的情况也差不多，产能利用率低设备闲置严重。
现在情况很严峻，全国汽车品牌超过150个，去年汽车积压2900万辆市场已经饱和了。
当然也有高效的企业，比如比亚迪，产能190万辆，实际产量303万辆，满负荷运转；理想汽车租用北京现代的旧厂房，去年销量37万辆，净利润118亿；江淮和海马还给蔚来和小鹏代工。
问题在哪儿？主要是盲目扩张产能，很多车企无视市场饱和，继续建厂造成资源浪费；行业利润率低只有5%，比便利店还低；竞争激烈150多个品牌厮杀，价格战不断。
怎么解决？首先要停止盲目扩张，整合现有资源；其次提升产品质量和技术创新，增强竞争力；最后要资源整合优化，比如利用闲置产能代工生产。
总之中国汽车行业面临着严重的产能过剩危机，车企必须改变发展模式，避免进一步浪费资源，关注产品质量、技术创新和资源整合，而不是一味追求产能扩张。
仅谈产能过剩，是片面的、是封闭思维，美国农产品不过剩吗？美国飞机导弹核弹头不过剩吗？就是因为我们的产能，成为击败大量国外同行业推动力，也导致海外企业大量倒闭，促成了我们企业延伸海外市场，期盼我们航母过剩、粮食过剩、核武器过剩。
凡人一语
产能过剩是你汽车卖不出去的厂家产能过剩，合着人家生意好的要来用你的生产线不自建才合理?有多大的能耐做多大的事，你生产线再多再利用不足都是你自己的事，该亏的亏别人才不会替你买单。
人生无悔
骗补的结果
人生的目标 回复 04-02 12:02
说说小米的造车资质是怎么来的，这后门可开得不是一般的大。小米造得，别人造不得？
用户65xxx77
中国汽车正在迎来最好时刻。出口将暴增。未来五年会出现很多以功能设计整车设计为主的汽车公司。汽车将进入手机的发展模式，但是准入门槛很高不是手机组装厂能玩的（不看好小米汽车）
浮生若梦 回复 04-02 12:27
你把汽车俩字改成电车更贴切些[得瑟]
JM448000 回复 04-03 05:55
华为都硬是不敢自己下场搞电池车！只敢当个供应商、怂恿别人淌雷。[滑稽笑][滑稽笑]
普智
那没有历史遗留汽车产能发展汽车工业不让新增？只能说优先利用旧产能改造成新产能
天天向上
房地产倒了，市场需要龙头产业带动经济。国家选择了汽车业
火烧摇裤儿与挂挂儿 回复 04-02 20:48
比亚迪珠海电池厂估计在里面做事的人草都长两米高了。
beyond 回复 04-02 11:16
加上一个智驾
天赐
你这不是扯淡是什么？你以为是家族企业，内部消化产能？产能过剩是因为销量不及预期导致。实际上新建厂房比改造更划算，配套和布局也更合理。别的不说，光是环保就够喝一壶的。产能过剩就申请破产清算，该搬走的搬走，剩下主体直接夷为平地。给需要的腾地方。
卢楠
不懂装懂，那些落后的垃圾工厂根本造不出好车。新建的都是工业4.0工厂，必须不断改进更新，不断淘汰落后产能
zhenglove198175
？什么智障思路？只能卖家里？自己不努力怪怪天怪地怪父母就是不怪自己？为什么不说比亚迪在欧洲的市场？为什么不说长安在中东的市场？
Cl_Smoothcrew
现在都是相互卷太阳能卷完卷锂电池，再卷汽车
Ryan
工资这么低利润率还不高，再涨工资资本家不是搬厂了？
用户10xxx85
什么产能过剩？你以为汽车公司傻啊？他们利用招商引资向当地政府拿到土地优惠政策，然后抵押贷款建厂再贷款套取资金，厂空着钱到手了。
相逢是缘
造车的门坎太低，什么牛鬼蛇神都想来试试身手，真正技术过硬和质量过硬的没几家，不弓才怪！
没名
有些私人企业进入汽车行业不是为了造车，是骗贷款！
陈默似针
你建的厂就是问题重重才不赚钱，白送别人都不要，还想卖钱
专怼说话阴阳怪气的人
又说工资低了，最近不是经常看到说要求5天8小时吗
开心点
和房地产一样
高人设计
冲着补贴去的，汽车平宜卖，就补贴及退税就赚了
雨过天晴
工信部的热照发得多，只有收回那些无效的生产执照就行了。再合并一些企业，只保留三至六家就足够了
你二大爷 回复 04-03 01:07
你这样操作，最后三五家垄断后涨价你又该怎么办，垄断后技术更新换代会变慢，价格又高起来了怎么办
淡然
将来有可能和房地产产业一样产能过剩，最好把市场经济和计划经济结合起来
用户18xxx94
产能过剩，说明获利太容易，没有新的投资渠道
用户12xxx70
给出租车从业者提供新车 割韭菜的工业垃圾
爱适度赛阿斯
为什么我们没有支柱产业，房地产挣都去搞房地产，汽车挣钱都去造汽车，直到过剩，然后一地鸡毛
激光镭雕
碰撞测试做了吗？
一往向前
产能过剩就是要到了开疆扩土的时候了
静月吟风
你真撤蛋，你的意思是让老百姓花更多的钱去买车，你这主意真够狗的。
火烧摇裤儿与挂挂儿
继续耶。多造点厂出来。
水落
做生意包赚钱？
用户11xxx20
国家应该出手管理了！！！！
人生的目标
说说小米的造车资质是怎么来的，这后门可开得不是一般的大。小米造得，别人造不得？
南飞雁
发改委审批卡紧点
JP
说得事实，但事实是有的厂觉得自己牛逼，可以打跨别人。
用户13xxx74
把才能过剩的车企淘汰!把他们停产闲置的土地和厂房免费给像比亚迪等才能不足的使用!
闲心散人
盲目跟风
林00
都是生意 参照地产，，
Jt
劳动市场，国家税收，地方收入等等，得从长计议。一个人吃饱全家不饿就马上停产
五六七八条
能大多数出口才是硬道理
象牙
只有盖房子一条路了[抠鼻][抠鼻]
骑着溜溜猪冲
确实品牌一大堆，好多听都没听过，估计要死一大批，重复建设浪费资源，而且以我们国家的产能，以及西方目前的对华政策，可能也不好大批量出国，当地生产是最优，当然，质量和维护得上去。
用户10xxx90
大家都杀红了眼，你让谁停手呢？谁又会听你的呢？让他们杀，不是有150多个品牌吗？市场是残酷的，淘汰者迟早会出局的。
用户10xxx31
叫你们花钱了么？有钱人不花钱难道穷人自己印？脑子呢？