桂湛高铁真的可能实现吗？看起来虚无缥缈的东西，有时候传的神乎其神的，不知道成功的概率有多少呢？ 桂湛高铁是指广西桂林到广东湛江的铁路，网上有两种说法。一是从桂林西出发，经桂林南、阳朔西、荔浦、蒙山、同和、平南、 平山、玉林、陆川西、廉江西、廉江南到达湛江，二是沿湘桂铁路至来宾，从来宾修一条直达贵港、玉林。再从玉林修一条直达湛江的高铁，这段跟一路线完全一致。 大部分网友们说了，第一条线路是最实在的，可以说是一条扶贫路。它解决了阳朔、荔浦、蒙山铁路空白的历史，让这些地方的交通状况得到很大改善。 也有一部分网友不赞成这条路线，认为太浪费钱了，而且经过的地方都没有多少客源。如果经过柳州、来宾、贵港，客源就会多很多。 万能的网友，大家认为哪条路线综合更好一些呢？
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![偶尔不去高铁站接老婆有错吗？[抠鼻]](http://image.uczzd.cn/12547304294671948478.jpg?id=0)
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梁宇翔
我是茂名的，桂林通高铁的话，一年至少去旅游一次
韦老9
支持西线走新南衡高铁来宾市分叉南下贵港玉林湛江市
yl
洛沾铁路梧州段人少车流少客流少无货流，一天两三趟车，铁路用来拉空气，火车站门可罗雀，铁轨都生锈了，谁修谁血亏？
用户10xxx54
西安——张家界——桂林——湛江——三亚，期待开通这条高铁
yl
GDP低的要少修高铁
用户12xxx20
傻B为什么不直接到北海
用户10xxx37
中线铁路空白人口多！！！
Kaze5
穷的地方不须要高铁，高铁不是慈善项目，对穷人来说，高铁就像天上的飞机一样，还不如来点实际的。
用户12xxx33
肯定方案一合适