大V聊车 日前，宝马摩托发布了宝马R 12 G/S。宝马R 12 G/S定位为复古攀爬车型，仿佛是宝马R 80 G/S的翻版，不禁让人回忆起上世纪80年代宝马G/S车型掀起的ADV热潮。
宝马R80 G/S在1981年首次亮相，一年后就赢得了达喀尔拉力赛，充分证明了宝马摩托的实力。之后在1983年、1984年和1985年连续3年在达喀尔拉力赛获胜。从那时起宝马G/S车型就成了全球最受欢迎的ADV摩托之一。
宝马R 12 G/S动力装备排量1170毫升水平对置双缸发动机，风油冷却系统，最大功率109马力，最大扭矩115牛米，0-100公里/小时加速时间4.1秒。发动机输出调校偏向中低转区域，非常适合林道、非铺装路面骑行。
车轮采用前21寸、后18寸真空辐条轮组，车架是钢管编织结构，发动机也用作受力构件。车辆前部配备完全可调的45毫米马祖其倒立前叉，后部配备了Paralever单摆臂。
宝马R 12 G/S有着240毫米的离地间隙，前叉210毫米行程，后摆臂200毫米行程。制动系统为前部布雷博卡钳配310毫米双盘，后部双活塞浮动卡钳配265毫米单盘。
宝马R 12 G/S配备了动态牵引力控制、弯道ABS、防翘头、发动机制动控制等辅助功能，有道路、雨天、越野3种驾驶模式。车辆整备质量229公斤，油箱容积15.5升，官方售价16395美元起。
