雷军终于回应了，诚恳却有些无奈…… 说白了，如果这车不是小米，是任何一辆传统能源汽车，还会引发那么大的热度么？ 肯定不会了，因为这样的事故又不是一次两次了， 站在中立的角度，在本车道被占，使用备用车道的时候，还能交给自动驾驶么？ 看到了给出的数据，在极端路况下难道不是人为操作更为妥当？ 当然了，人已经没有了，希望逝者安息，但是也给了所有人一个教训， 自动辅助驾驶，始终是辅助驾驶，不是真正的智能驾驶、不是自动驾驶，仅仅是辅助不是自帮，所以一切都靠自己来的。 这事儿跟车有关系么，有关系，但是有多大的关系，其实跟人的关系似乎更大， 或许最大的问题就是没有开启车门，或许并不了解车子， 所以这也给我们一个教训，在开车之前，是不是应该做好培训？
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