雷军回应雷军回应：哀悼与承诺，但关键问题未解决！4月1日晚，雷军通过社交媒体首度

雷军回应雷军回应：哀悼与承诺，但关键问题未解决！

4月1日晚，雷军通过社交媒体首度发声，表示“心情沉重”，向遇难者家属致哀，并承诺小米将全力配合调查、不回避责任。此前，小米公司已公布部分事故细节，称事发后1分钟内触发紧急呼叫并联系车主，但未直接回应车门锁死和电池安全问题。

雷军在回应中强调“用行动回答”，但公众等待的不仅是表态，更是真相与改进。正如网友所言：“汽车性能平权的终极目标，不是让每个人享受超跑的速度，而是让每个人平安回家。”

🔻争议焦点

1. 车门锁死疑云

小米客服称车辆配备“机械应急拉手”，断电时可手动解锁，但家属质疑实际操作可行性。用户手册虽提及此功能，但消费者是否接受过培训？事故中拉手是否失效？官方仍未明确回应。

2. 电池安全隐患

涉事车辆为标准版SU7，搭载比亚迪/宁德时代磷酸铁锂电池，但未配备“电芯倒置技术”（Max版独有）。该技术宣称可在极端情况下释放能量保护乘员舱，标准版的安全性是否因此打折？

3. 智驾系统可靠性

事故前NOA系统发出风险提示仅2秒，远低于人类平均反应时间（2.5秒）。AEB（自动紧急制动）功能未激活，引发对高速场景下智驾逻辑的质疑。

🔻行业启示：敬畏速度，更需敬畏生命。此次事故为新能源汽车行业敲响警钟：

1. 技术透明度：车企需公开智驾系统的局限性，而非仅宣传“激进参数”。

2. 安全教育：高性能车辆是否应设置准驾门槛？消费者是否具备应对突发情况的能力？

3. 责任边界：智能驾驶事故中，车企、驾驶员、道路管理的责任如何划分？

🔻当企业家将个人形象与产品深度绑定，危机公关的滞后会直接导致信任崩塌。

网红留几手在直播时声称雷军被捧的太高了，有点高处不胜寒。说实话，不管留几手是出来蹭热度还是中立性评价，小编觉得话糙理不糙。现在小米的品牌跟雷军捆绑非常严重，整体的品牌形象都靠雷军一个苦苦支撑，这是非常危险的，一旦遭遇信任危机，小米也就危险了！