小米汽车爆燃，背后真相竟是这样？ 你们绝对想不到，小米汽车爆燃事件，居然藏着这么多门道！ 3月29日晚，一辆小米SU7在德上高速池祁段发生严重交通事故，碰撞后爆燃，造成3人身亡。事发时车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，时速116km/h ，检测到障碍物后提醒并减速，驾驶员接管后仍与隔离带水泥桩碰撞。 从数据上看，小米SU7在智能驾驶辅助方面有完备的设计，从轻度分心报警到脱手预警，再到风险提示和减速请求，都按流程执行。车身结构采用高强度钢和铝合金，电池也配备安全管理系统。可为何还会出事故？有观点认为，交通事故具有普遍性，事发路段施工改道，驾驶员接管后操作的短短几秒，可能存在失误。也有人质疑车辆系统，比如车门为何打不开、爆燃是否因电池热失控。从新能源车爆燃案例看，高速碰撞致电池结构受损、电池热失控等是常见原因 。 这起事件责任该如何判定？是驾驶员操作问题，还是车辆硬件、车机系统设计缺陷？目前还没有定论。小米汽车的安全性保障措施在理论上很完善，可现实却很残酷。这一事件，也给所有车企和消费者敲响了警钟，智能驾驶虽好，但安全永远是第一位的。 大家觉得，小米汽车该为此担责吗？#小米问界智驾# #小米技术为本# #小米汽车畅聊# #小米造车翻车# #小米新车交流# #小米车事故燃烧#
