就是李老头把港口给卖给贝莱德集团，人家出面回应这件事 3月31日，贝莱德集

就是李老头把港口给卖给贝莱德集团，人家出面回应这件事 3月31日，贝莱德集团通过周年股东函首次公开回应争议。其核心论调可概括为三点： 贝莱德称，交易最大合作方是意大利船王家族控制的地中海航运集团（MSC）及其子公司TIL码头投资公司，强调“实际操盘者”为MSC总裁Diego Aponte，试图将交易包装为“欧洲主导的商业合作”，而非美国资本的单向扩张。 就是美国和欧洲资本合作关系，你觉得到底是谁说了算。更准确来讲，欧洲人敢对美国说不 贝莱德旗下全球基础设施投资基金（GIP）负责此次交易，该基金由美国富豪阿德巴约·奥贡莱西创立，贝莱德持股20%。贝莱德宣称，交易完成后，GIP与MSC将形成“全球港口联盟”，掌控约100个港口资产，但避谈美国政府对GIP的实际影响力。 真的很恐怖，到时候美国就要掌控全球航海业，对中国影响够大 贝莱德称，港口整合将提升全球物流效率，却未提及美国商务部2月拟对中国船只征收单次150万美元“服务费”的政策。分析人士指出，若美国借港口控制权实施算法歧视或费用制裁，那么中国货船可能面临“隐性封锁”，直接冲击4.23亿吨年运量。 是不是到时候，就是要随意来涨价，都是有可能的