有些人会怪华为宣传智驾。
其实华为自己一直宣传是自家的智驾遥遥领先，不是宣传全部智驾。
智驾和其他技术一样，也看投入，也分三六九等。就好像都是芯片，骁龙8至尊版和骁龙680，就是一个天上一个地下。
倒是很多友商会认为自家智驾和华为是第一梯队，可能反而给用户“大家都一样”的错觉。
当然我的观点还是不变，当前任何智驾都不能保证百分比安全，只有相对安全，开车一定是需要严格遵守交规的。
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![我觉得华为的广告投得很好特别到位[笑着哭][捂脸哭][大笑]🙏](http://image.uczzd.cn/16307691474016231157.jpg?id=0)
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Li李
老雷说小米智驾在第一梯队，还真把它摆在第一，和华为同一水平。
用户16xxx78 回复 04-03 12:39
你懂啥，粗粮的智驾是天花板，知道天花板是啥意思不，谁跟你是一个梯队呀
未知的归途
踏马拿个倒车都倒不明白的垃圾车企的智驾来怪华为。而且麻烦把领的文案改一下好吧？我看到这条评论无数只猴发过了！没事的时候黑华为，有事的时候拉华为来转移火力。真的是垃圾猴
尝试跟猴子讲道理
出问题就不是智驾了。
用户37xxx87 回复 04-03 22:19
算虚假宣传？
用户97xxx75
大片子下的无数小片子之一 。华为智驾，系L3级，部分涉列L4级，法律用词″智能辅助驾驶"，而片子吐💩，萨13消费者认可成"智能自动(L5级)、全自动(L6级)驾驶"！❓TSL高端车型才有L6级
花花道人
等车道级辅助定位弄好，谁想进都得交钱