小米SU7的电池肯定是在车底,并且跨度从前面方向盘一直到后座,所以如果真的电池爆炸了,那么前后座都处于爆炸威力最大的区域,应该有非常大的形变。 然而,从这个照片来看,车身中部并没有明显的变形,说明根本就没有经受过来自底部强大的外力作用,爆炸明显不存在,只是单纯车体被烧毁了而已。 没有爆炸的话,那就是很单纯的普通交通事故而已,更何况行车记录显示,撞击之前已经是从NOA转回手动操作,并且踩了制动,那么这大概率是个操作不当导致的事故。 本身事故是由于操作不当所致,小米没多少责任,不应该对它的股价有什么影响
雷军深夜致歉背后:小米汽车的“生死时速”启示录一、技术狂飙中的安全“缺口”事
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武寒旭
对,就是燃烧而己。车速100撞水泥蹲,ABC柱完美,结构完整,这车安全性遥遥领先。我用我烧屏烧主板的米11pro回的帖子,我辛苦了,5毛钱拿好了。
总忘密码
电池车的电池放在车底是最合理的位置,因为电池太重了,放在车尾部,整车不平衡了,放车头,也不平衡,放车顶也不平衡,只能平铺开放在车底,保持车辆重心的合理性。