看了小米su7的事故，我决定，重新审视自己对智能汽车的认知和使用习惯。 曾经，我和很多人一样，对智能汽车的高科技配置满怀憧憬，觉得智能辅助驾驶系统就像是一位可靠的副驾驶，能在驾驶时为我分担不少压力。小米SU7事故的发生，让我如梦初醒。在这起事故里，车辆在NOA智能辅助驾驶状态下行驶，面对施工改道的路况，尽管系统发出了提醒并减速，但最终驾驶员接管车辆后仍未能避免悲剧。这让我意识到，再先进的智能系统也有其局限性，它无法完全取代人类驾驶员的判断和反应。 我开始反思自己以往对智能驾驶的过度信任。以前开车使用智能辅助功能时，偶尔会放松注意力，甚至短暂地走神。以后，即便车辆配备了先进的智能驾驶辅助系统，我也会时刻保持高度的注意力，双手紧紧握住方向盘，随时准备接管车辆。同时，我会更加深入地了解自己所驾驶车辆智能系统的工作逻辑和边界条件，不再盲目依赖。不再轻信宣传中的“自动驾驶”概念，而是将智能辅助驾驶当作一种辅助工具，而不是替代自己驾驶的手段。 生命只有一次，在享受科技带来便利的同时，我们更应该坚守安全驾驶的底线，把命运牢牢掌握在自己手中 ，不让类似的悲剧发生在自己身上。
