当运动与实用相遇，艾瑞泽5以其独特的运动型多用途汽车身份，重新定义了家轿的概念。这款轿车不仅在城市道路上展现出卓越的操控性能，更在设计上保留了越野的元素，为驾驶者提供了一种全新的驾驶体验。接下来，我们将从多个维度解析艾瑞泽5，探索它如何在竞争激烈的市场中独树一帜。

　　基础参数

　　艾瑞泽5车身尺寸仅为紧凑级，轴距2670mm；艾瑞泽5还属于轿车标准，如果不是较长的车头和尾部设计将近到4.6米长，艾瑞泽5实际已经有接近A+级车的视觉效果。艾瑞泽5车长是4572mm、车宽是1825mm、车高是1482mm，在对比某些紧凑型轿车后，艾瑞泽5后备箱容积实际非常大。

　　后排扩展性的遗憾

　　艾瑞泽5座椅是整体折叠，后排空间可以扩展储物区域。其余配置方面，新车还搭载主驾座椅手动6向调节、CCS定速巡航系统、ESP车身电子稳定系统、EPS电动助力转向、前排双安全气囊、TPMS直接式胎压监测系统，并可选装方向盘加热+前排座椅加热以及电动天窗+第三代PEPS智能感应系统。

　　内饰方面，新车整体设计上基本延续老款车型，但在材质和配置上进行了升级。新车在车门处增加了木纹饰板以及白色饰条，质感显著提升。新车搭载了9英寸中控屏，内置高德导航等常用软件，此外分辨率也进行了提升，并且内饰也扩大至32G。

　　性能与油耗的不匹配

　　艾瑞泽5发动机为奇瑞自研的新一代1.5L高效米勒循环发动机，最大功率88千瓦，最大扭矩148牛·米。仅讨论参数并不能否定这台车仍有足够的动力水平，且日常表现也确实稳定；不过在整备质量约1.3吨前提下，其马力推重比仍有较好数值。虽然这在同级车中已经是中等偏上标准，得益于发动机的40%热效率，实际油耗低了8%，艾瑞泽5这样水平非常不错。

　　要知道许多A型轿车也要7L左右的标准，整备质量平均在1.5吨左右的紧凑型车也要在7L/100km左右。所以说艾瑞泽5的油耗真的很低，这里面的原因众多，但也看出奇瑞在技术方面的领先水准。

　　艾瑞泽5的起售价5.99万，为消费者提供了一个极具吸引力的入门级选择。然而，对于那些预算更为充裕的购车者来说，更高配置的车型将带来更加全面的体验。艾瑞泽5的外观设计充满年轻活力，而内部的科技配置更是达到了同级领先水平，使得这款车的综合体验超越了市场上的大多数竞争对手。