油车的设计方式,无论是那个车企,外面是把手,里面是手柄,即便电子锁下,外面打不开,扳车门内手柄还是能打开。 进入新能源时代后都开始学习特斯拉,外面隐藏式门把手,门内也取消手柄,简单的设计复杂化。 尤其是极端情形,需要找机械拉手,这个机械拉手还不跟油车一样,每个车的设计不懂还不容易找到。 事关安全的设计非要复杂化,很无语!
蔚来3月总共交付了1.5万台,一季度淡季交付了4.2万台,很多人要说勉勉强强,的
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油车的设计方式,无论是那个车企,外面是把手,里面是手柄,即便电子锁下,外面打不开,扳车门内手柄还是能打开。 进入新能源时代后都开始学习特斯拉,外面隐藏式门把手,门内也取消手柄,简单的设计复杂化。 尤其是极端情形,需要找机械拉手,这个机械拉手还不跟油车一样,每个车的设计不懂还不容易找到。 事关安全的设计非要复杂化,很无语!
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