这条微博聊一聊蔚来今天的人事变动：
——铁成离职，沈斐担任乐道总裁。
三个重点：
① 艾铁成离任蔚来高级副总裁和乐道总裁，离开蔚来。
② 沈斐担任乐道总裁，不再担任蔚来能源负责人，但依旧负责道服——李斌负责乐道的产品和供应链，传播、营销之类由秦力洪负责。
③ 蔚来 CFO 曲玉担任能源负责人。
关于艾铁成下课，是因为要有人为乐道远远不及预期的销量表现（3 月份为 4000 多辆）承担责任，而这个人必须是艾铁成。
那么，铁成离开之后，为什么是沈斐？
—— 从汽车行业的规律来看，新的乐道总裁很难从外部招聘，空降高管很难发挥作用。这里面涉及到价值观问题，也涉及到团队配合以及资源调动的问题。
—— 从级别上来说，沈斐担任蔚来高级副总裁，同时也通过他在蔚来能源业务上的作为（执行力、细节关注度）证明自己拥有从 0 到 1 的业务开创能力，是完全具备打硬仗的实力的——这一点是乐道需要的。
—— 在蔚来体系中，沈斐是除了李斌之外在社媒认知度最高的蔚来高管，这当然与他在微博上的活跃度有密切关系，但本质上是一种基于业务能力和认知的重视。
—— 沈斐长期担任蔚来能源的负责人，是蔚来最重要的核心高管之一。他具备非常强大的学习能力，基本上属于「哪里需要往哪里搬」的状态。所以，他当然要面临挑战，也需要通过学习来应对挑战。
—— 另外，从能源业务的发展状态来看，蔚来能源已经过了从 0 到 1 的阶段，它现在需要的是资本注入、体系化运营等方面的能力，身为 CFO 的曲玉要扛起这个大旗，并不是特别艰难。
总体来说，沈斐担任乐道总裁，是一个无奈但又非常大胆的选择，也是一个乍一听出乎意外之外、但细想又在情理之中的选择。
当然，这也是李斌为了给乐道重新注入活力而做出的改变。
在我看来，选择让沈斐担任乐道总裁，是蔚来近年来所做的一系列变革中比较重要的一步。
虽然目前我们还无法看到沈斐会为乐道品牌做出什么样的改变，但是从乐道品牌的发展来说，这绝对是一个拥有正向意义的选择。
而对于沈斐来说，这个挑战并不小，他需要重新开启一段从 0 到 1 的旅程，需要重新学习新知识，但是愿力大于业力大于能力——如果愿力足够，这件事还是足够有机会的。
至于效果如何，要看几个月后，沈斐在乐道 L90 如何出牌了。
308_IO沈斐出任乐道总裁新能源汽车
